この記事は2009年12月に作成されたものです。
状況が変わったり、リンク先が変わっている場合があります。ミニが自分のものになった実感がやっと湧いてきました。
まだ納車2日めですが…
97年式、インジェクションのローバー・ミニクーパー1300ccです。
レーシンググリーン＆ホワイト。
天井が白☆
MT車。
エアコンつき。
パワーウインドウ、パワステは付いておりません。
カプチーノもオモステだったけど、ミニは普通車なのでさすがにちょっと重い。
腹筋と二の腕を鍛えられます。
納車の帰り、コンビニに寄ったらバックで出られない…
バックギアに入れたつもりがなぜか4速発進。
入りにくいとか入れにくいという話を聞いたことがあったんですが、何かコツがあるはず。
10分くらい格闘したら、スコーンと入った。
その後も格闘、うわ～通勤はムリと思い、帰って調べたら
「誤動作防止機能」でした。
引っ張ってバックに入れるそうです。
押してはみたけど…
ミニのATはブレーキを踏まなくてもギアが入るそうですよ
鍵は3種類
ドア＆トランク、イグニッション、給油口用。
「盗難防止」らしいですが、英国車によく見られるような気がします。
至るところがレトロ
ウッドパネルの3連メーター
スイッチ類
左上からリヤフォグ、ブレーキ液警告灯(液が少なくなると点灯)、ハザード灯、リヤ電熱線、
そして温度コントロールレバー。押すと冷房、引くと暖房。
暖房が熱くなるとちょっとずつ押します。
冷房の調節はこれ。
エアコン効くのかなぁ…
愛用のクラリオンのCDデッキはライフちゃんから移植
MIHOちゃんにもらったETCも移植
ミニはシガーライターがついていないので、ソケットだけ付けてもらいました。充電用に
夜の車内は真っ暗なのでマグライト必須。
ビートルの友達が懐中電灯を活用していたので学習しました
走行49000キロ、無事故ワンオーナーで記録簿、取説類、ローバーの革ケースなど一式揃っているレアなミニ
これは買いでしょう
雨降ったけどゴム類も大丈夫っぽい。
これから細かいトラブルが見えてくるんだろうなぁ
私でさえかなり前を覗きこまないと信号が見えませんが、この目線の低さが久々で落ち着きます
あともうちょっとだけ車高落としたい…
ノーマルでも十分安定しています
ミニの足まわりは評判がいいです。
が、ややフワフワしたした感じが気になる
台車ワゴンＲのポヨンポヨンした足はかなり酔いました
コーナーでひっくり返るんちゃうかとびくびくしました。
フロントスピーカーがついていないので高音がもの足りません
ドアに穴開けるのはイヤなので、サテライトで足元につけたいな
それからウーハー接続
アンプはリヤシート下に準備万端です
来年は足と音響
大阪でいいSHOP探さないと～
情報ある方お願いします
とにかく、ミニ生誕50周年の年に念願のミニを手に入れて幸せ
